广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌控器接线端子 | 联接器B | 小心 |
| 燃料继电气产品输送 | 39 |
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| 开机启动延时继电器广西顶博发电机组制造打印输出 |
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| 可程序编写输入输出口1 | 突出30A继电电路图设备，继电电路图设备为01，07，12，13端提拱容量电池相电压。 | ECU供电可程序语言輸出口1配制成“ECU开关电源” |
| 把控器接插件 | 9针进行电源连接器 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN安全可靠屏弊线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用到特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 采用特性阻抗为120欧姆的进行电脑连接线柱 |
汽车发动因类型的选取：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较合适CM850启驱动力调整引擎
| 操控器绝缘端子 | 50针无线接插件 | 注重 |
| 汽油继电嚣輸出 | 39 |
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| 启车继电器电路图元件模拟输出 |
| 简单接开机启动机电磁铁 |
| 有效调节器端子排 | 9针拼接器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术屏幕线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择电位差为120欧姆的连入线 |
打火机类型、选购：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器接插件 | C1连接方式器 | 注意力 |
| 汽柴油电磁阀产品输入 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8连接方式 |
| 启车继设备转换 |
| 立即接点火机电机转子 |
| 把握器接线端子排 | 3针大数据外链接触器 | 需要注意 |
| CAN GND | C | CAN流量拦截线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 利用阻抗匹配为120欧姆的对接电源 |
| CAN(L) | B | 应用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
汽车发行为性质选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调节器接线鼻子 | 50针联接器 | 微信备注名 |
| 气油继电气内容输出 | 38 | 喷油电源开关 |
| 发动继物品输送 |
| 间接接打火机电机转子 |
| 操作器接线鼻子 | 9针衔接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信闭屏线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用抗阻为120欧姆的拼接线柱 |
发起机型号采用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS符合GCS打火机把控好接口。食用RS485-MODBUS读出打火机信心。打火机cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操作器端子排 | D-SUB连结器06 | 还要注意 |
| 然油继电热器输出精度 | 5&8 | 外发展继电商，气油输出精度时，使对接器06的串口5和串口8对接 |
| 启车继电气产品效果 |
| 间接接起步机磁圈 |
| 操纵器接线端子 | D-SUB接器06 | 需要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通迅手机屏蔽线（仅在ECU此端联系） |
| RS485+ | 21 | 操作输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 动用电阻值为120欧姆的接法 |
打着机方式选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（深圳康明斯）
| 掌控器接线鼻子 | 打着机OEM拼接 | 主意 |
| 汽柴油继电热器输送 | 38 |
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| 开机启动继电输出电压 | 21 | 可以直接接工作机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通信手机屏蔽线（仅在设定器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 的使用电位差为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
启行为类行选择：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 操控器接线端子排 | 发起机OEM拼接 | 特别留意 |
| 燃料按钮开关广西顶博发电机组制造工作输出 | 38 |
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| 再启动启动继电器开关导出 | 21 | 直接性接启动机磁圈 |
| 可编序所在1 | 16&41 | 设为为怠速调节，常闭转换，顺利通过外扩继物品，使调节器在飞速正常运行时，16与41倒圆角。 |
| 可c语言编程输出的2 | 19&41 | 設置为脉冲造成的升速把握，常开输出精度，使用外扩继电子产品，使把握器步入快速路暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN流量屏弊线（仅在整流器此端相连接） |
| CAN(H) | 1 | 施用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 21 | 适用电位差为120欧姆的接线两端 |
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