节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器并能给出200kW汽油汽车发倾向的温差来转换巡环新线路。节温器是并能提升 汽车发倾向的办公质量的。

若果空气冷却液持续在完工大不断循环，那在打着机刚正常运作打着机降温一概常慢的，等级划分打着机的原因较强，另外油耗也是很高的。

在刚运作起行为时让冷凝液达到小反复的才能明显增强起行为的增温车速。只要节温器内部故障问题了，那即使会可能会导致起行为有温度过高的状况。节温器内部故障问题后，冷凝液即使不停在达到大反复的，尽管并不容易可能会导致温度过高。只要冷凝液不停在达到小反复的，那温度则会过高，可能这个时候冷凝液是不停来都并不容易确认排冷热水箱排热的。

200KW汽油机打着机取掉节温器，真是有百害而无一利！当发现汽油机机水溫过高时，如检则冷确液不缺，水箱体液面也翻动后，表面潜水泵工作中任务传统，则需检则节温器可不可不出用途，最简单的方法是：从系统上拆出来节温器，倒进82～85℃的沸水内，若节温器不能够启用1mm这些，表面节温器不出用途；若倒进95～100℃的水内，待很多钟后弄出来，若节温器主闸阀全启用，则表面节温器工作中任务传统，那样表面节温器不出用途。

当判别节温器没法功能后，应及早换洗新的节温器，不然就将使汽油车机长時间位于冷藏（或持续高温）动态下机器运行，产生汽油车机的不当常轮胎磨损或cpu过热而有恶性瘤人身事故。所换用的新节温器经测试产品质量合理后部可装机系统，绝不能不装用节温器，使汽油车机时不时所在冷藏动态下机器运行。