玉柴商品用的发动机发动机齿轮油加热器全都是板翅式的，外层为芯板6，是发动机发动机齿轮油加热间歇通路。其上用有块个发动机发动机齿轮油旁通阀，旁通阀已经打响阻力为0.55MPa。芯板外为加热水腔，这部分水箱的水途经水腔间歇来有效降低发动机发动机齿轮油气温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机油待制冷机1水冷器盖  2密封垫(III  3螺栓螺母Ml0×35  4密封垫(I)  5密封垫(II)  6芯板  7油多线接头  8水冷器盖  9放水电开关  10旁通阀压簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．的洗涤：突出的洗涤板内油道。用静音灌入芯板连续不断幌动的洗涤多长时间，拆旁通阀并的洗涤其压簧及外圆，但提前准备记好螺塞拧蹦出来数，装设时拧进圈数有必要是一样的，否则转换切换重压。

2．检杳：在安全使用操作过程中，若果遇到泥里有机会油时，要留意检杳芯板是有脱焊。的办法是堵塞芯板脸上出油口，从另一个说的是端进油口加0.3Mpa气放泥里检杳是漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴生产发马达组润滑油闭式冷却塔器较为常见系统报警是芯板液化气泄漏。在这时清水箱有润滑油，原故是芯板无缝钢管接线头脱焊或假焊。别的个系统报警是电机外壳有刮痕或密封性平垫烧坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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