目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

让我可以说是六大缩聚反应泵配六大低压进气软管它的主要优势，更是缩聚反应泵组成的这是呃喷汽压力会最高的能提高1,680中国传统的直列泵呢是也只能提高1,280我的喷汽压力最高的任何我的柴油划算发展雾化吸入更有效我的柴油划算发展性更有效我的这是喷汽压力更足我的驱动力更足那么好另一方面可以说是较之于直列式所说呢直列式的大泵。

它是全是个又称镍核轮齿的一中介机构，他是汽车起动因的重要轰鸣声源中的一种这么的我国的加聚物泵机构是就没有这是镍核轮齿的因此我的这是机构决心了我的这是汽车起动因的轰鸣声会更低。这四点基本都是机构必带来的一必定报告单这么的有着只是 我的这是加聚物泵机构的抢修投入会更加好，譬如说这是泵变质了这么的我只需要做对这一泵做换洗就也可以完成了，而不要说是小编整的这是大泵，那1个直列泵传统艺术又称大泵，不要说整一大泵一下性换孔。

单独哪一缸坏掉整个的要换那种修补总成本较高，然而还有说是说它的直流超直流电电油直流超直流电电输输输油管的这家间隔说是说这家间距更短。直流超直流电电输输输油管总而言之它中间是直流超直流电电喷油的经济压力独特高这家间距越长，虽然这家设备使用率某些说风险隐患性会更强。因此的他们的这家直流超直流电电输输输油管说当你眼睛可看得出的以下多，故而说它的这家间隔越小因此的它的安全性就越高这些是一人泵结构类型的另一个特殊的。